舟山船型系列首制供油船在浙江舟山某船廠成功下水，標(biāo)志著我國在專業(yè)化、大型化船用燃料供應(yīng)船舶建造領(lǐng)域取得重要突破。該船設(shè)計(jì)先進(jìn)、性能優(yōu)越，專為港口及錨地船舶燃料補(bǔ)給服務(wù)打造，其核心亮點(diǎn)在于單次燃料油供應(yīng)能力超過4600噸，將顯著提升舟山國際海事服務(wù)基地的綜合供油保障能力與作業(yè)效率。

這艘首制船的成功建造與下水，是積極響應(yīng)舟山建設(shè)世界一流強(qiáng)港和東北亞保稅燃料油加注中心戰(zhàn)略的具體舉措。船舶嚴(yán)格按照國際海事組織（IMO）最新環(huán)保與安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，配備了高效的燃油輸送系統(tǒng)、精確的計(jì)量裝置以及先進(jìn)的油氣回收裝置，在確保快速、安全作業(yè)的也致力于減少揮發(fā)性有機(jī)物排放，體現(xiàn)了綠色航運(yùn)的發(fā)展理念。其大型化的載運(yùn)能力，能夠有效減少大型遠(yuǎn)洋船舶在港期間的加注頻次，為客戶節(jié)省寶貴船期，降低綜合運(yùn)營成本。

舟山作為我國重要的船舶修造基地和港口城市，近年來依托優(yōu)越的地理位置和深水港條件，全力發(fā)展國際船舶保稅燃料油加注業(yè)務(wù)。此次首制供油船的下水，不僅填補(bǔ)了該特定船型領(lǐng)域的空白，更形成了具有“舟山特色”的船舶設(shè)計(jì)建造標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)系列化建造奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。該船型的推廣應(yīng)用，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步完善舟山港域的燃料供應(yīng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，吸引更多國際船舶選擇舟山進(jìn)行燃油補(bǔ)給，從而強(qiáng)化舟山在全球航運(yùn)燃料加注市場中的競爭力與話語權(quán)。

下一步，該船將按計(jì)劃進(jìn)行后續(xù)舾裝、設(shè)備調(diào)試及試航工作，預(yù)計(jì)不久后將正式投入運(yùn)營。它的服役，將成為舟山打造“海上加油站”集群、建設(shè)全球領(lǐng)先保稅船燃供應(yīng)中心的一塊關(guān)鍵拼圖，為我國從造船大國向造船強(qiáng)國、航運(yùn)服務(wù)強(qiáng)國邁進(jìn)貢獻(xiàn)舟山力量。